发表日期：2025/08/15
在崇山峻岭间修建隧道，如何确保山体稳固？面对百米深的钻井，怎样看清岩层的每一处细节？岩石声波参数测定仪正成为工程界的“透视眼”，让地质工程师“听见”岩石的密语。
通过向岩石发射声波并接收传播信号，仪器能精准捕捉声波在岩体中的传播速度、衰减特性及频谱变化，从而判断岩体完整性和力学性质。以岩联技术YL-RAT岩石声波参数测定仪为代表的新一代设备，采用嵌入式工业计算机平台，配备8.4寸真彩高亮触摸屏，在高低温环境下都能稳定工作。
（岩石声波参数测定仪）
（岩石声波参数测定仪检测原理示意图）
1、工程概况
川藏铁路，是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏线铁路林芝段，客户购买我司岩石声波参数测定仪设备，用于隧道围岩松动圈检测。
2、检测依据
（部分检测结果图）
（部分检测结果图）
（部分培训画面）
无论是岩体跨孔波速测试还是岩体单孔波速测试，所测的测试孔需要注满水，如果遇到水平孔或者仰孔，测试时还需要借助相关供水和止水设备；
在单孔波速测试时，测试时仪器对地层的垂直分辨率即一发双收探头的间距，间距越小对地层的分辨率越强；
在单孔波速测试时，地层厚度的大小相对一发双收探头的间距来说，厚度大于间距的称为厚层；小于间距的称为薄层。它们在声速测井时差曲线上的显示是有差别的。
在单孔波速测试时，正常情况下， R1、R2接收换能器应该被同一初至波触发，但是由于能量的衰减，常常会造成初至波只能触发第一个接收器R1，而不能触发第二个换能器R2 ，使得R2只能被后续到达的波触发，即t2增大，使Δt增大。可能出现的情况是：含气地层、裂隙地层、井孔扩大、泥浆中含气。
在岩块波速测试时，需要用凡士林或者黄油作为耦合剂将纵波换能器与岩块紧密耦合，或者使用铝箔、铜箔等做耦合材料将横波换能器与岩块紧密耦合。
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